2cv cross
 
-1987: Frédéric DAUNAT Champion de France 1987 -1988: Bernard TAILLANDIER Champion de France 1988 -1989: Bernard TAILLANDIER Vice-Champion de France 1989 -1990: Bertrand PERRAUDIN Champion de France 1990 -1991: Eric MACIULA Champion de France 1991 -1992: Daniel VALIN 4ème du championnat 1992 -1993: Hervé BOULANGER 3ème du championnat 1993 -1994: Rachel GARNIER Vice-Championne de France 1994 -1995: Hervé BOULANGER 5ème du championnat 1995 -1996: Eric MACIULA Champion de France 1996 -1997: Rachel MACIULA Championne de France 1997
Les 2CV: Les caractéristiques techniques d’une 2cv Cross sont très simples mais elle font d’elle une voiture très efficace : - un châssis d’ami 8 renforcé, - une coque de 2cv allégée au maximum afin d’obtenir un ensemble avoisinant les 470 kg, - un moteur de 2cv 6 monté uniquement avec des pièces d’origines (selon le règlement technique très strict) délivrant une puissance d’environ 35 CV.
-1998: Laurent SYLVESTRE Vice-champion de France 1998 -1999: Rachel MACIULA 3ème du championnat 1999 -2000: Laurent SYLVESTRE Vice-champion de France 2000 -2001: Laurent SYLVESTRE Champion de France 2001 -2002: Rachel MACIULA (13ème avec 2 participations) -2003: Jean-Pierre FOUQUET Vice Champion en 2003 -2004: Manuel POITRENAUD 4ème en 2003 -2005: Manuel POITRENAUD 9ème en 2006 -2006: Jérémy BUQUET Vice champion en 2006 -2007: Nicolas JOUSSERAND 5ème en …2007 -2008: Manuel POITRENAUD
Les vainqueurs de Châteauroux depuis 1987
De par le mythe qui entoure la 2CV, de par l'ambiance et la convivialité qui s'en dégagent, le 2CV-CROSS est une spécialité emblématique du sport automobile. Il porte le label "national" auprès de la F.F.S.A., se déroule sur les même bases, avec les mêmes règles que font appliquer les mêmes officiels, que n'importe quelle autre discipline du sport automobile. Il est à signaler que malgré l'arrêt de la fabrication de la 2CV depuis quelques années déjà, le 2CV-CROSS connaît toujours autant de succès auprès des concurrents. Puisque en cette année 2007, 130 pilotes sont inscrits dans le Championnat National qui est ouvert depuis l’année dernière, dès l’age de 16 ans. Ces 2CV sont proches de la série, les modifications apportées sont l'installation d'un siège, d'un harnais et d'un arceau pour la sécurité du pilote; les portes arrières, la capote complète et les tôles latérales moteur sont enlevées; les ailes avants et arrières sont découpées.Les courses, elles se déroulent sur une piste terre d'un kilomètre de longueur (dont 25% de bitume) et de 16 mètres de largeur pour notre circuit des "Tourneix". La compétition commence par les 1ères manches qualificatives, suivies par des quarts de finales. Suite aux quarts, les pilotes non qualifiés en demi-finale peuvent alors se rattraper lors des secondes manches qualificatives pour aller en demi-finale avec les pré-qualifiés des quarts. Les meilleurs de chaque demi-finale vont ensuite se départager en finale. Lors des manches qualificatives, les pilotes partent à 15 sur la grille de départ. Lors des quarts de finale, des demi-finales et de la finale, ils partent à 25.
Présentation: C'est un retour aux sources qu'effectue chaque année le petit monde du 2CV-CROSS dans le département de l'Indre. Rappelons-nous que cette discipline est née dans le Berry, au Pêchereau, en juillet 1972, et qu'elle ne s'est jamais interrompue jusqu'à aujourd'hui. Le 2cv Cross, On dit que c’est le sport mécanique sur circuit terre le moins onéreux, il est né tout proche du circuit automobile des Tourneix sur la commune de Saint Maur, proche de Châteauroux (Indre).
Eh oui c’est dans ce département de l’Indre à coté d’Argenton sur Creuse et plus précisément au Pêchereau qu’a eu lieu les 22 et 23 juillet 1972 cette première épreuve avec comme premier vainqueur d’une longue liste un certain Jean Claude Mouret âgé seulement de 23 ans. Bon nombre de sociétaires de l’Ecurie Terre du Berry on été d’excellents pilotes dans cette discipline qui a enregistré 2 champions de France, Jean Ballereau en 1981 et un podium complet en 1980 avec comme Champion de France Jean Michel Armand, 2ème Jean Ballereau et 3ème Bernard Poitrenaud. à ce jour 35 ans après le 2cv Cross attire encore plus de 150 pilotes, et est toujours aussi populaire, avec des véhicules qui sont restées proche d’un budget très raisonnable ce qui permet a tout amateur de sport mécanique de prendre beaucoup de plaisir à moindre coût. Il existe environ une dizaine de courses par an, et dès 16 ans vous pouvez prendre le volant comme pilote avec une préparation minutieuse de la voiture au niveau de la sécurité, après les essais chrono, vous partez pour des courses allant de 10 à 15 tours et jusqu’à 20 tours en final, et n’oubliez pas vous ne courrez pas seul puisqu’en final vous serez 25 pilotes sur la ligne de départ, et que le meilleur gagne, ça y est vous vibrez, alors si vous êtes pris par le virus, n’hésitez pas, pour tout renseignement sur la réglementation technique, la sécurité, le déroulement des courses, la Coupe de France, etc… consultez le site www.2cvcross.fr
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